Thömus wandte sich für die Konzeptgenerierung an Creaholic. Daraufhin konstruierten und realisierten wir eine Serie von Prototypen mit einem neuen Batterieverankerungssystem für das Stromer Elektrobike. Wie alle Elektrobikes kann dieses Fahrrad entweder durch einen Motor angetrieben werden oder das Treten der Pedale unterstützen.

Stromer ist das erste E-Bike auf dem Markt, bei dem die Batterie rasch ausgetauscht und in das Unterrohr des Rahmens integriert werden kann. Dadurch erscheint das Fahrrad leichter und visuell stromlinienförmiger als andere E-Bikes (die sonst oft wie kleine Mopeds aussehen).

Die meisten E-Bikes haben eine Reichweite von 30 bis 60 Kilometer; danach muss die Batterie ausgetauscht oder aufgeladen werden (der Ladevorgang kann drei bis vier Stunden dauern). Spezielles Know-how und das passende Werkzeug ist bei vielen E-Bikes für das Wechseln der Batterie nötig. Die neue Batterieverankerung des Stromer-Modells ermöglicht einen raschen und einfachen Wechsel; sie kann mit dem Drehen eines Schlüssels und auf Knopfdruck ausgetauscht werden.

Das Projekt wurde innerhalb kürzester Zeit umgesetzt und ist seit September 2009 auf dem Markt erhältlich.